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月球着陆器模型
在德克萨斯州的美国宇航局约翰逊航天中心,一个由蓝色起源公司及其合作伙伴设计的载人登陆车的工程模型矗立在9号大楼内。(蓝源摄)

由亚马逊CEO杰夫·贝佐斯领导的全明星航天产业团队蓝色原点太空冒险公司在德克萨斯州美国宇航局约翰逊航天中心的一个训练区组装了一个月球着陆器的模型,它将在那里做得最好。

全尺寸工程舱展示了蓝色起源的蓝月亮下降元素,它贝佐斯去年亮相以及洛克希德·马丁公司设计的上升元素。它与航天飞机、空间站模块和下一代太空舱的模型一起矗立在约翰逊航天中心的太空飞行器模型设施中,高达40多英尺。

来自Blue Origin和洛克希德·马丁公司以及诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司的工业团队成员将与美国宇航局的工程师和宇航员合作,测试着陆器的可用性,并进行任何必要的调整,为最早可能于2024年开始的载人登月做准备。这些调整可以解决诸如图案填充的大小、窗口的位置和控件的排列等细节问题。

BlueOrigin负责高级开发项目的副总裁布伦特·舍伍德(Brent Sherwood)说:“为机组人员互动测试这一工程模型是实现这一历史性任务的一步,在新闻发布会上说. “我们从全尺寸模型中学到的东西是其他任何方法都做不到的。得益于美国宇航局在早期阶段的专业知识和反馈,我们可以开发一个安全的商业系统,满足该机构的需要。”

蓝源领导的财团,也被称为国家队,是美国宇航局资助的三个小组之一为载人登月任务开发月球着陆器概念。着陆器堆栈是为蓝源公司的新格伦火箭或联合发射联盟的火神火箭发射而设计的,诺斯罗普格鲁曼公司提供了将着陆器送入月球轨道的运载工具。德雷珀是开发制导、导航和控制系统用于下降模块。

该项目借鉴了数十年来建造太空系统的经验,包括洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)在美国宇航局(NASA)猎户座深太空舱上的工作、诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)在天鹅座(Cygnus)货运飞船上的工作以及德雷珀(Draper)在阿波罗登月计划上的遗产。

洛克希德·马丁航天公司月球运动副总裁柯克·希尔曼说:“每个合作伙伴都为国家队带来了自己的优秀遗产。其中包括开发、集成和操作载人航天器、发射系统和行星着陆器。我们一起组成了一个优秀的团队,将我们的下一个宇航员在2024年送上月球。”

美国航天局授予国家队5.79亿美元用于第一阶段的开发。SpaceX公司获得了1.35亿美元的星际飞船超级火箭研发费用,一个位于阿拉巴马州的Dynetics团队获得了2.53亿美元的奖金。

BlueOrigin表示,该模型将一直保留到2021年初,在约翰逊航天中心进行一系列测试和模拟。明年,美国航天局预计将选择一到两个团队,在获得额外资金的情况下继续进行下一阶段的开发。

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