趋势:亚马逊将恢复小象洗车标志,并在其校园展示西雅图的历史
莱姆滑板车在怀特中心,西雅图市中心南部。(GeekWire照片/ Kevin Lisota)

莱姆的电动摩托车已经租了六周了来到西雅图的街道上该市经过了漫长的审批过程。莱姆说,在这段时间里,滑板车的增加提高了共享单车的人数,缓解了人们对试点项目会削弱西雅图现有微移动服务的担忧。

西雅图是美国第一个采用无桩共享单车的大城市,但在滑板车方面却落后于其他地区。西雅图交通官员对滑板车有一系列担忧,包括它们可能会取代该市现有的共享单车计划。该计划在2017年爆发,但在接下来的狗万平台几年里只与一家供应商签约。但Lime的新数据表明,小型摩托车可能不会侵蚀骑自行车的人数,反而会增加骑自行车的人数。

据Lime统计,在滑板车在西雅图推出之前的六周内,平均每周使用电动自行车的人数约为1,843人。狗万平台但在Lime在西雅图推出滑板车后的六周时间里,每周骑电动自行车的人数增加到了2,655人。

然而,与2020年的所有情况一样,COVID-19使这一趋势变得复杂。9月中旬,滑板车在西雅图上市后的六周时间正好赶上每日新增冠状病毒病例下降在西雅图地区。随着一些限制的解除,许多西雅图人开始比今年早些时候更多地在城市里走动。

尽管如此,还是有一些额外的数据支持这样一个理论,即提供多种交通方式总体上增加了微移动的客流量。西雅图是Lime公司在推出滑板车之前唯一经营跳跃自行车的市场,但在其他城市,该公司在现有的滑板车车队中增加了电动自行车。在华盛顿特区、柏林和罗马,Lime发现在增加了跳车之后,滑板车的平均每周骑行量增加了2000人。狗万平台

客流量数据支持了Lime的策略,即让微交通尽可能方便,而不是在竞争中取胜。该公司正在积极努力将其他供应商添加到其应用程序中,即使它们与石灰滑板车和自行车竞争。

去年10月,石灰宣布合并车轮的计划包括西雅图在内的几个城市的汽车都进入了它的应用程序。Lime计划未来在其应用程序中增加更多的微移动服务。

Lime的战略发展总监乔纳森·霍普金斯在一份声明中说:“当西雅图人可以根据自己的需要选择骑行方式时,他们更有可能把骑自行车和滑板变成一种习惯。”“这是一个令人兴奋的现象,我们在一个又一个城市看到:多模式方式增加了每种车型的用户数量,提高了可靠性,让无车生活更容易。”

石灰是选择三家公司之一申请在西雅图经营滑板车的许可证,以及链接轮子。LINK上周在西雅图部署了首批150辆摩托车,而Wheels预计将在未来几周推出。

Lime表示,自从9月份推出滑板车以来,他们已经在西雅图提供了超过5.1万次的服务。莱姆之前部署过小型摩托车到白人中心地区,还有Spin,这是另一个由金县实施的试点项目的一部分。

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