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蓝色起源新的谢泼德
Blue Origine员工在公司在西德克萨斯州的发射设施中获取空间流入新的Shepard亚坡空间的程序。(蓝色原点通过YouTube)

美国航空航天局说,它会制定一个计划,以评估亚轨道航天器的安全性 - 比如蓝色起源的新谢泼德火箭飞船或维珍银河的太空船火箭飞机 - 让宇航员,研究人员和其他太空机构人员可以起飞被清除。

今天的公告和一个释放信息正式请求,通过如下对关于计划的提狗万平台示美国宇航局管理员吉姆·布里登斯蒂娜较上周回落。

努力将被美国宇航局在美国宇航局内的亚孔船员被剥夺商业船员计划,这一直在监督往返国际空间站的轨道行程的太空速和波音宇宙飞船的发展。第一个在Spacex Dragon中飞行上个月发生了

“我们已经看到了产业如何发展创新船员运输系统,其符合NASA的安全要求和标准,”凯西吕德斯,谁为首的商业乘员计划和最近成为美国航空航天局为人类探索与运营副署长,在今天的新闻发布会上说。“现在,我们将着眼于让NASA人员通过考虑因素,如飞行经验和飞行历史上的商业亚轨道太空飞行系统的新方式。”

NASA表示,亚轨道船员办公室,或SUBC,将把商业亚轨道空间运输系统,通过系统认证,或安全评估,这将开辟道路宇航员,主要调查人员和其他太空机构人员采取的亚轨道功能的优势。

预计副岩体航天器不会能够持续零重力或暴露在空间环境中。然而,它们可以提供足够的失重和加速度,以测试空间硬件或让车手对与空间相关的景点,声音和感受良好的感觉。

如果美国国家航空航天局提供前进,商业副宇会宇宙飞船可用于培训他们在轨道上升和重新进入期间进行的操作的宇航员,以及微争的短期作业。

通过其飞行机会计划,美国航空航天局已经已经支付蓝色起源,维珍银河等公司飞行科学实验。无论是蓝色起源也不维珍银河飞付费用户还没有,但是当他们这样做,从外面美国宇航局研究可以与他们的有效载荷的价格一起飞翔。

然而,美国宇航局由于安全考虑而允许自己的员工允许自己的员工飞行。联邦航空管理局负责监督商业副料宇宙飞船的安全要求,但目前正在运行“以自己的风险飞行”一套规则

美国宇航局表示,它将与FAA和Blue Horizo​​和Virgin Gallic等公司合作,制定自己的评估和资格过程。今天的信息要求在8月7日提交的答复要求。

在电子邮件向Geekwire的声明中,维尔京银河表示,“很高兴看到美国国家航空航天局推进他们计划飞行宇航员和商业副宇航层的研究人员”。

“跨越一系列的节目和目的地,美国宇航局正在催化创新,并领导太空中积极的未来,”维尼巴尔加说。“这是在鞋跟上我们本周与NASA的空间达成协议狗万平台关于培养国际纪念团的私人宇航员。公私伙伴关系是开放空间的关键,我们灵感来自人类太空探索的未来。“

蓝色起源公司全球销售副总裁,克莱莫里,还称赞美国航空航天局的举动。

“我们在太空鼓掌美国宇航局局长吉姆·布里登斯蒂娜的领导,推进公私伙伴关系,”莫里在通过电子邮件发送给GeekWire一份声明中说。“我们期待着与新谢泼德美国宇航局提供亚轨道载人空间运输服务。”

NASA Astronauts最后一次在空间空间任务中飞行是在空间时代的早期,当时军事X-15火箭飞机和水银空间胶囊是首选车辆。这次是,乘船将由私营公司而不是政府计划提供。

“亚轨道载人航天必须提供一个NASA伟大的方式,以满足机构的需求,并继续努力,使一个强大的经济空间的潜力,”菲尔·麦卡利斯特,在NASA总部的商业航天开发总监说。“值得注意的是,没有任何NASA资金用于亚轨道车的发展,但我们可以在市场上作为买家参与。”

更新下午12时47分PT 6月23日:我们增加了从蓝色起源红土莫里报价。

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