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泰坦尼克窗框
海洋之门的泰坦潜水器拍摄的一张照片显示了泰坦尼克号沉船上的彩色玻璃窗框架。(海洋州照片)

经过多年的建筑,测试和处理挫折,埃弗雷特,洗涤。为基础欧洲门已首次向下一代潜水及其船员发送到泰坦尼克号的残骸网站。

“We had to overcome tremendous engineering, operational, business [challenges], and finally COVID-19 challenges to get here, and I am so proud of this team and grateful for the support of our many partners,” OceanGate’s founder and CEO, Stockton Rush,在今天的新闻发布会上说

The first fruits of OceanGate’s 12,500-foot-deep dive in the North Atlantic include photos that show the frame of a stained-glass window and fragments of floor tile from the ocean liner, which hit an iceberg and sank during its maiden voyage from England to New York in 1912.

船舶丧失和超过1,500名正在船上的人 - 加上居住在1985年的重新发现 - 使泰坦尼克号的传奇成为历史上最着名的海洋悲剧之一。

地砖
从泰坦尼克号的地板瓦片的碎片现在乱扔在残骸网站周围的海底。(海洋州照片)

欧洲专业探险队泰坦尼克号的使命将涉及多次潜水并采用3-D成像技术来详细记录残骸的条件。2019年,一个不同的潜水团队报告说泰坦尼克号的恶化似乎正在加速。匆匆和他的队友计划每年调查残骸网站,以跟踪随着时间的推移如何变化,并调查周围的海洋生活。

匆忙担任上周里程碑潜水的飞行员。斯科特格里菲斯,远洋物流和质量保证总监是共同飞行员。潜水团队还包括特派团专家ph Nargeolet,这是一名前法国海军指挥官和潜水飞行员被称为“世界上最有经验的泰坦尼克号潜水员。”

Nargeolet表示,EceanGate的Titan潜水展示了“创新和安全可以携手即手。”

“我已经在泰坦潜水中完成了两个深潜水:第一个到1,700米,然后到泰坦尼克号3,840米,”他说。“我对这款潜在的潜水和欧洲探险队的专业精神有很大的信心。”

躺在甲板上的潜水队
潜水团队成员Ph Nargeolet,Scott Griffith和Stockton Rush Stand在Titan潜水前坐在其发射和恢复系统的平台上。(海洋州照片)

eCheanGate探险队的创新与潜水人员如何组织有关。一些船员是eachgate员工,有些是研究人员。此外,海洋动物探险队扩大了机组人员,包括支付高达150,000美元的特派团专家。

每个任务专家小组将在泰坦的支援船——加拿大人拥有的“地平线北极”号上呆上大约一周,并有机狗万平台会参加潜水。

OceanGate的飞行员使用视频游戏式控制器来指导潜水器 - 一种技术扭曲,可以在任何地方激发自己自己的发明者。和泰坦的移动发布和恢复系统,可以从适合于目标潜水区的预期海洋状况的任何船舶部署创新足以获得专利

其中一个棘手的创新与泰坦亚船体有关,由碳纤维和钛制成。当船体的第一个版本被制造和测试时,专家确定它可能不会忍受极端压力存在在海底上。结果,海洋工程师必须回到绘图板并建立一个新的船体从美国宇航局的指导和其他合作伙伴。

泰坦及其海上的支持船
OceanGate的Titan Delimerible从其支持船只,北极地平线发出。(通过eachgate照片由大卫协商龙提供)

海门也必须处理在测试潜水期间出现的天气困境在巴哈马,和监管缠结与加拿大海事法有关。过去一年的冠状病毒大流行病刚刚增加了挑战

所有这些延误成本金钱,这是欧洲医院向私人投资者筹集了1600万美元的重要原因2020年初报道。(由于大流行的经济影响,最终的圆形最终值率少于最初报告的1810万美元。)

也许是因为财务上的挑战,拉什确保留下空间今天的释放要感谢“一群相信我们愿景的投资者。”

“我很感激他们的持续支持,”他说。

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